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【 中国低空经济的三大安全问题 】 广西案例显示，低空监管数据共享率不足 30%，航线规划重复率达 45%，空域资源浪费、飞行冲突频发。全国通用机场数量仅为美国的 1/8，新型基础设施覆盖率不足 15%。现有路网规划局限于平面，缺空域分层等立体化设计。 核心矛盾在于空域切割碎片化，军民航、地方政府权责交叉，审批流程长达 72 小时，远超发达国家 6 小时均值。基建也有 “硬伤”，70% 县级行政区缺无人机起降平台，新能源飞行器充电设施缺口超 10 万座。 城市低空风险叠加。物理碰撞上，上海试点显示无人机与障碍物接近日均 12.6 次，3% 成事故；人为操作方面，2024 年 “黑飞” 1...._新浪网